Neue hydrostatische Getriebe DERUI DRWJ-1 Untergrundfahrzeuge Bergbaulader

Neues Untergrundfahrzeug mit hydrostatischem Getriebe

Die maximale Kapazität in Verbindung mit einer sehr leichten Maschine verringert die Kosten pro Tonne und bietet eine höhere Produktivität.Einer der wichtigsten Merkmale des DRWJ-1 ist das neue leistungsstarke hydrostatische Getriebe..Es ist effizient und einfach zu bedienen, was dem Bediener hilft, konzentriert und produktiv zu bleiben.Schrittlosbetrieb im Vergleich zu einer StandardantriebsleitungDies macht DERUI DRWJ-1 ein deutlich einfacher zu erlernendes Lader, auch für einen unerfahrenen Bediener.Das hydrostatische Getriebe trägt auch dazu bei, die Wartungs- und Betriebskosten zu minimieren.
Der DERUI DRWJ-1 ist für eine hervorragende Wartungsfähigkeit ausgelegt: Alle täglichen Wartungsaufgaben können auf dem Boden durchgeführt werden, wodurch das Risiko von Rutschen, Stolpern und Stürzen verringert wird.Starke LED-Leuchten sind Standardgeräte zur Verbesserung der Sichtbarkeit und zur Vermeidung von Kollisionen mit der Wand, sonstige Ausrüstung und Personen.
Der DERUI DRWJ-1 ist voll von Funktionen, die den Minen helfen, die Tonne zu maximieren und die Abbaukosten zu minimieren.Einsatz in schmaleren Tunneln und geringere Betriebskosten.
Aufgrund seines relativ leichten Gewichts und der Möglichkeit, die Ausrüstung für den Transport zu demontieren, eignet sich der DERUI DRWJ-1 für kleine Baustellen.auch wenn sie in abgelegenen Gebieten mit schwierigem Zugang liegen.
Dynamische Betriebsbremse durch das hydrostatische Getriebe.
Die Park- und Notbremse ist gefüllt mit einer federgebundenen, hydraulisch freigesetzten, mehrere Scheiben umfassenden Ölbremse, die auf dem Übertragungsgehäuse eingeschlossen sind.